Wróć do listy

Czy można nie zauważać wjeżdżających 3 dziennie pociągów do Polski z rosyjskim gazem?

Za LPG autogaz zaimportowany tylko w kwietniu do Polski z Rosji importerzy zapłacili prawie 169 milionów złotych, a przez pierwsze 4 miesiące roku ponad 641 milionów złotych.

Z najnowszych danych GUS wynika, że w kwietniu do Polski zaimportowane ponad 109,5 tys. ton LPG (autogazu CN27111900). W samym czasie z Polski wyeksportowano ponad 42 tys. ton tego paliwa. Ponad 79% to gaz zaimportowany z Rosji. Średnia cena importowanego gazu LPG to 1989 zł za tonę. Najniższa cena jednostkowa importowanego gazu LPG autogazu w kwietniu to 1872 zł za tonę litewskiego gazu. Przeliczając cenę 1 t importowanego gazu na cenę 1 l ta wynosiła 1,11 zł netto autogazu. To o 51 groszy mniej niż wynosiła średnia cena 1 l netto w handlu hurtowym w Polsce.  Średnia cena eksportowa 1 l to jeden zł 45 groszy. Tak jak w ciągu kilku ostatnich miesięcy (od czasu napaści Rosji na Ukrainę) najwięcej LPG autogazu eksportowaliśmy na Ukrainę. W kwietniu wyeksportowaliśmy na Ukrainę 32,6 tysiąca ton (to co najmniej 33 zestawy całopociągowe) przy średniej cenie 2559 zł za tonę. W dalszym ciągu polscy kierowcy wykorzystujący LPG jako paliwo oraz użytkownicy butli 11 kilogramowych i mniejszych tak jak cały polski rynek uzależnieni są od rosyjskiego gazu. Za LPG autogaz zaimportowany tylko w kwietniu do Polski z Rosji importerzy zapłacili prawie 169 milionów złotych, a przez pierwsze 4 miesiące roku ponad 641 milionów złotych. Mimo presji na polskich importerów wywieranej zarówno przez środowiska polityczne jak i media import rosyjskiego LPG autogazu monopolizuje polski rynek. Niezrozumiały jest fakt, dlaczego polscy klienci płacą prawie 17 groszy więcej za litr niż cena 1 l eksportowanego LPG autogazu. Czy polscy kierowcy muszą płacić dodatkowy haracz dla pazernych firm paliwowych? Warto też podkreślić, że całość importowanego z Rosji do Polski LPG autogazu została dostarczona drogą kolejową, bo ostatnie dostawy drogą morską LPG do Gdyni gazowcami z Rosji były w marcu br. Oznacza to, że do Polski z Rosji wjeżdżały co najmniej 3 zestawy całopociągowe dziennie. Trudno takich ilości nie zauważyć i być obojętnym na uzależnienie polskiego rynku od ruskiego gazu LPG autogazu.

Dodaj komentarz

Aby dodać komentarz, prosimy się zalogować.
Ta strona używa ciasteczek (cookies), dzięki którym nasz serwis może działać lepiej. Dowiedz się więcej Rozumiem